Hieronder een fantastisch overzicht van de boetes die de Belastingdienst kan opleggen. Moraal van het verhaal: steek je kop niet in het zand, maar neem tijdig actie.
Bron: deze mooie graphic komt van http://www.btwtip.nl
Begin januari bij een nieuwe klant geweest. “Okay, wat gaan we doen?” Zo min mogelijk was het antwoord. Daarom hebben we afgesproken om samen de administratie te voeren. De klant scant alle facturen (inkoop- en verkoop) in en heeft de bank aan Twinfield gekoppeld. Nu april hebben we geëvalueerd. De klant doet zeker in vergelijking met de oude dienstverlener veel minder aan administratie. Maar heeft wel veel meer inzicht: per week is alles bij. Het kan dus wel.
Kijk hieronder hoe makkelijk scannen is.
Met terugwerkende kracht vanaf 1 juli 2011 geldt een nieuwe berekening van de btw-correctie voor privégebruik van een auto van de zaak. Fiscaal specialist José Burgemeester van de Bovag legt uit hoe de regeling in de praktijk uitpakt.
De nieuwe regeling houdt in dat het correctiepercentage 2,7 procent bedraagt van de catalogusprijs van de auto. Hierbij moet uitgegaan worden van de zogenaamde tijdsevenredigheid. Dit betekent dat ondernemers dagelijks moeten bijhouden voor elke auto of deze ook voor privédoeleinden is gebruikt.
Ondernemers kunnen de btw die zij betalen bij de aankoop van bijvoorbeeld een auto, aftrekken van de btw die zij zelf moeten afdragen. Dit uitgangspunt geldt alleen wanneer de ondernemer of zijn personeel de auto volledig zakelijk gebruikt. Maar als de auto niet volledig zakelijk wordt gebruikt, treedt een btw-correctie op.
“De oorspronkelijke regeling die de eerste helft van 2011 gold maakte de btw-correctie afhankelijk van de CO2 uitstoot van een auto”, zegt Burgemeester. “De rechter bepaalde echter dat dit leidt tot discriminatie , de btw-correctie is alleen afhankelijk van de prijs van de auto en de mate van privégebruik. Er moest derhalve een nieuwe regeling komen, die dan nu is uitgekristalliseerd.”
De berekening van de btw-correctie die vanaf 1 juli 2011 geldt, luidt als volgt:
2,7 procent van de gemiddelde catalogusnieuwwaarde inclusief btw en bpm van alle auto’s die in een jaar ter beschikking hebben gestaan maal het aantal werknemers met een auto van de zaak. Dit moet in 2011 dan nog door twee worden gedeeld omdat de eerste helft van het jaar nog de oude formule geldt, te weten 12 procent van de bijtelling over het eerste half jaar van 2011.
“De nieuwe formule voorkomt dat dagelijks moet worden bijgehouden welke auto ook privé wordt gebruikt. Hiermee worden de administratieve lasten voor de btw beperkt”, besluit Burgemeester.
Let op: btw-correctie voor privégebruik moet in de laatste BTW-aangifte zijn verwerkt. Nu dus.
Bron: Plein+
Wat betekent SBR nu voor de gemiddelde ondernemer? Bij veel ondernemers is SBR geen thema of aandachtspunt. Bekijk het filmpje en laat je gedachten er eens over gaan.
Een paar dagen geleden geweest bij een prospect. De vraag was hoe de administratie sneller en efficiënter kon worden gemaakt. Deze ondernemer heeft een slim netwerk gecreëerd waar de (buitenlandse) dochters informatie konden delen. Omdat een van de dochters in een “lagelonenland” gevestigd is, werd de administratie van de in Nederland gevestigde BV’s overzees gevoerd. Heel kosteneffectief. en heel creatief. Hier was gekozen voor een digitale aanpak, maar hoe gaan andere ondernemers met dit vraagstuk om?
Volgens Twinfield zijn we in 2014 al heel erg digitaal. Ik weet zeker dat het ook mogelijk is. De technieken zijn er (nagenoeg) al. Maar als ik zie hoe inefficiënt de meeste ondernemers nog omgaan met hun administratie (niet alleen boekhouding!!), dan ben ik bang dat de toekomstvisie van Twinfield pas in 2024 werkelijk wordt.
Bekijk het filmpje eens en vraag u eens af in welk jaar u zover bent (of kunt zijn)
